Олег Леусенко (oleg_leusenko) wrote,
Олег Леусенко
oleg_leusenko

Как в Украине ничегониделаеца. Часть 51 (обзор)

Ссылки на все части дайджеста "Как в Украине ничегониделаеца" находятся здесь

У Харкові відкрився чемпіонат Європи з боксу – 2017



Україна вперше приймає чемпіонат Європи з боксу. Участь у турнірі беруть 260 спортсменів із 39 країн світу.

Спортивні змагання проходитимуть в Харкові з 16 до 24 червня. Полуфінальні бої відбудуться 23 червня, фінал – 24-го.

Чемпіонат Європи – це один із головних кваліфікаційних турнірів, який є офіційним відбором на чемпіонат світу з боксу, що пройде в Гамбурзі (Німеччина) в кінці 2017 року.

Океанический рыболовецкий флот Украины вдвое увеличил отчисления в бюджет



Государственный океанический рыболовецкий флот вдвое увеличил отчисления в госбюджет от своей деятельности в 2016 году. Об этом заявил председатель Госрыбагентства Ярема Ковалив, сообщили в пресс-службе ведомства.

«В 2017 году в государственный бюджет Украины поступит 26,6 млн грн от деятельности государственного океанического рыболовного флота за 2016 год. Эти средства – дивиденды и доли прибыли, полученные государственной рыболовецкой компанией «Фишинг Компани» и ГП «Сервис», - отметил Ковалив.

Он отметил, что поступления в госбюджет за 2016 год вдвое выше, чем полученные в 2015 году в размере 13 млн грн.

Общая сумма дивидендов для государства от деятельности компании «Фишинг Компани» в 2016 году – 14,7 млн грн (565,5 тыс долларов США).

ГП «Сервис» за 2015-2016 годы должен уплатить государству долю прибыли 11,7 млн грн, из которых 2,3 млн грн уже поступили в государственный бюджет, а остаток 9,4 млн грн будет оплачен до конца 2017 года. Кроме этого, доля чистой прибыли за 1 квартал 2017 года в размере 0,3 млн. грн. оплачена в полном объеме. ГП «Сервис» в 2016 году осуществило восстановление бухгалтерского учета, потерянного из-за временной аннексии Крыма.

«Мы много работали над тем, чтобы государственное имущество, океанический рыболовецкий флот, начали эффективно использоваться и приносить государству деньги. Планируем положительную динамику и в 2017 году», - прокомментировал Ковалив.

Напомним, в 2015 году океанический рыболовецкий флот Украины впервые с 1997 года закончил год с чистой прибылью, а в 2016 году государство получило дивиденды в размере 13 млн грн. Это стало возможным в связи с полным погашением долга, что был сформирован государственными компаниями в 90-х и 2000-х гг. перед иностранными кредиторами, а также прекращением непрозрачных схем с государственным имуществом.

На Херсонщині запустили сонячну електростанцію “Білозерка” потужністю 11 МВт



12 червня в Білозерському районі Херсонської області відбулося відкриття фотогальванічної електростанції “Білозерка” максимальною потужністю 11 МВт, передають “Херсонские Вести”.

Електростанція розташована неподалік від райцентру, село Білозерки. Вона займає площу 19,9 га і буде виробляти щорічно близько 14 тис мегават електроенергії. Це – третя сонячна електростанція, побудована на Херсонщині ТОВ “Подільський енергоконсалтинг”.

Конструкція скоротить викиди в атмосферу окису вуглецю на 13 860 тонн на рік. Загальна потужність наземних сонячних електростанцій, що працюють зараз на Херсонщині – 51,6 мегават. Загальна вартість вкладених інвестицій у фотогальванічну електростанцію склала приблизно 11 млн дол.США.

В Днипре началась активная фаза достройки метро



В Днипре началась активная фаза достройки метро. На перегоне между станциями «Вокзальная» и «Театральная» вечером 15 июня на глубине 48 метров прошли испытательные взрывные работы. Устройство, что влечет взрыв, в действие привел городской голова Борис Филатов, сообщила пресс-служба городского совета.

«Наконец мы сдвинули этот процесс с мертвой точки. До этого были подготовительные работы. Это – первый пробный взрыв. Впереди еще два. Главное, чтобы все требования техники безопасности и комфорта горожан были соблюдены. Я очень рад. Надеюсь, что удастся наверстать трехмесячную задержку в исполнении контракта, войти в согласованные сроки и город будет иметь долгожданное многострадальное метро», – сказал Филатов.

Как отметили в пресс-службе, первый за более чем 20 лет экспериментальный взрыв прогремел в 18.33 и длился 7 секунд. Выстраивание работы помогут отследить геологические изменения и скорректировать дальнейший ход достройки метрополитена. Теперь метростроевцы готовятся к следующим взрывным работам и уборки породы.

Результаты экспериментальных взрывов помогут вычислить, в частности, объем зарядов, которые в дальнейшем будут использовать для подземных подрывов. От этого будет зависеть безопасность жилых домов и других сооружений на поверхности.

Экспериментальные взрывы проводят не на полную мощность. Во время испытаний метростроевцы протестируют также новую методику австрийского образца. Это – технология прохождения перегонных туннелей в подземке. Последний взрыв в ПАО «Днепрометрострой» провели еще 5 лет назад. С тех пор активное строительство не велось.

Строить метрополитен в Днипре начали еще в 1980 году. 22 года назад запустить удалось только 6 станций общей протяженностью более 7 км. Это – кратчайший подземный маршрут в Европе. После достройки станций «Центральная», «Театральная» и «Музейная», предусмотренных контрактом между мэрией и турецкой компанией Limak, общая протяженность подземки составит уже 11,1 км.

Запоріжжя отримало ліцензію на збірку 50 сучасних трамваїв



Комунальне підприємство “Запоріжелектротранс” в рамках програми «Запорізький трамвай» має намір зібрати 50 трамваїв. Повідомляє прес-служба мерії Запоріжжя.

У Запоріжжі триває реалізація програми В. Буряка «Запорізький трамвай», яка стартувала в 2017 році. Перший запорізький трамвай вже зібраний, тривають його налагодження і випробування. Розпочато роботу над складанням другого трамваю. Міський голова під час зустрічі з журналістами прокоментував перші результати цієї роботи.

Фактично сьогодні ми налагоджуємо в нашому місті нове виробництво по великогабаритної збірці трамваїв. Для того щоб це зробити необхідно пройти певний, досить тривалий процес. На першому трамваї потрібно було відпрацювати технологію, щоб надалі забезпечити безперебійну збірку трамваїв на потужностях «Запоріжелектротрансу». Сьогодні ми остаточно переконалися, що такі можливості у підприємства є, – сказав Володимир Буряк.

Багато міст України хотіли б налагодити складання трамваїв у себе, але у них відсутня необхідна виробнича база. Така база збереглася в Запоріжжі, на підприємстві «Запоріжелектротранс». Це не тільки обладнання, виробничі площі, а й кваліфіковані фахівці.

Міський голова висловив впевненість, що другий трамвай буде зібраний швидше. Бригада, що працює на цій ділянці, вже отримала необхідний досвід, знає, які дроти, контакти, запчастини потрібні, в якому порядку необхідно проводити роботи і так далі. При цьому присутній і нагляд з боку профільного інституту, представників фірми-виробника кузова.

Перший результати такої копіткої роботи вже є. «Запоріжелектротранс» отримав необхідну документацію на складання 50 трамваїв подібного типу. Таким чином, «Запоріжелектротранс» став ліцензійним підприємством, яке має право випускати запорізький трамвай із застосуванням великогабаритної збірки, – зазначив В. Буряк.

ЕБРР усилит помощь Украине с реформой Нафтогаза



Украина и Европейский банк реконструкции и развития усилят сотрудничество в сфере реформы корпоративного управления, а также реализации проектов развития муниципальной инфраструктуры. Соответствующие договоренности были достигнуты во время встречи премьер-министра Украины Владимира Гройсмана с первым вице-президентом ЕБРР Филиппом Беннетом, сообщает Правительственный портал.

"Украина и один из ключевых партнеров нашего государства Европейский банк реконструкции и развития усилят сотрудничество в сфере реформы корпоративного управления, в частности в контексте дальнейшей реформы НАК «Нафтогаз Украины», а также реализации проектов развития муниципальной инфраструктуры», - идет речь в сообщении.

Встреча состоялась накануне большой конференции по вопросам реформ в Украине, которая состоится в Лондоне в начале июля, а также в рамках подготовки встречи главы правительства Украины с руководством ЕБРР.

В ходе беседы Гройсман отметил, что помощь ЕБРР в проведении институциональных реформ и в развитии реального сектора - значительная и важная. И именно поэтому, Киев постоянно ведет консультации с этим банком по многим вопросам.

«В ближайшие недели выйдем на системные решения по вопросам корпоративного управления. А теперь мы нарабатываем выполнение пяти приоритетных изменений, включительно с пенсионной и земельной реформами», - сказал Глава правительства и подчеркнул заинтересованность Украины в современных инструментах и программах, которые позволят получить не только консультативную помощь, но и доступ к кредитным ресурсам.

Авторинок України виріс на 48%


Автосалон / Bgtu-ief.com

За п’ять місяців поточного року на українському ринку нових легкових автомобілів було зареєстровано 30 тисяч продажів. В результаті порівняно з аналогічним періодом 2016 роки ринок виріс на третину. А в травні в Україні свої перші реєстраційні номери отримали 6,6 тис. нових легкових автомобілів, повідомляє асоціація «УкрАвтоПром». Такий результат на 48% перевершив травневий показник минулого року і додав 2% до квітневого.

Найбільш затребуваною автомобільної маркою останнього весняного місяця була Toyota. У травні 882 нові Тойоти поповнили автопарк України. Від свого результату річної давності ця японська марка відірвалася вгору майже на 62 відсотки.

На другому місці c 71 процентним зростанням – Renault. Травневий підсумок цієї французької марки – 709 авто. Третьою за популярністю автомобільної маркою серед українців стала Skoda, в активі якої 548 проданих машин. Відносно травня 2016 року продажі Skoda виросли майже на 90 відсотків.

На четвертому місці з результатом 448 зареєстрованих продажів – KIA. Позитивна динаміка цього корейського бренду в порівнянні з попереднім роком склала 50 відсотків. Замикає лідерську п’ятірку, з відставанням на 23% від свого травневого результату минулого року, Volkswagen – 398 нових авто.

Також в ТОП-10 звітного місяця увійшли: Nissan – 337 шт. (+76%), Hyundai – 331 шт. (+99%), Peugeot – 245 шт. (+380%), Ford – 243 шт. (+1%) і Mercedes-Benz – 228 шт. (+40%). Титул бестселера за підсумками травня дістався KIA Sportage – 311 продажів.

Хроніки "зубожіння" Слобожанщини:

В Харьковском военном госпитале представили уникальный магнитный инструмент



О разработке рассказали врачи Военно-медицинского центра Северного региона и учёные Харьковского физико-технического института. С помощью инновационного инструмента врачи могут достать инородный предмет из любой части тела. Магнитами медики извлекают металлические осколки из мышц, суставов и даже из сердца.
https://styler.rbc.ua/rus/zhizn/harkove-mediki-razrabotali-spetsialnyy-metod-1497552520.html

Партия харьковских танков прибыла в Таиланд



Украина обеспечила поставку в Таиланд пятой партии новых основных боевых танков "Оплот-Т", построенных на мощностях ГП "Завод им. Малышева" (Харьков) в рамках заключенного в 2011 году контракта. Отгрузка шестой партии готовится на июнь.
http://www.sq.com.ua/rus/news/novosti/15.06.2017/partiya_harkovskih_tankov_pribyla_v_tailand/

В Харькове отремонтируют более тысячи подъездов



1200 подъездов – такой план работ на этот год КСП «Инженерные сети». Вместе с подъездом ремонтируют, если в этом есть необходимость, и входную группу – ступени, козырьки, перила, красят стены перед входом в подъезд. Всего в этом году планируется отремонтировать 700 входных групп.
http://www.city.kharkov.ua/ru/news/u-kharkovi-vidremontuyut-ponad-tisyachu-pidizdiv-35729.html

У Харкові проходить всеукраїнський з’їзд нейрохірургів



У ньому беруть участь провідні нейрохірурги з різних регіонів України, а також гості з інших країн — Німеччини, Туреччини etc.
Досягнення харківської нейрохірургії беруть початок ще з 1931 року, коли було відкрито відділення нейрохірургії в психоневрологічному інституті. Сьогодні на Харківщині працюють 6 нейрохірургічних клінік.
http://varta.kharkov.ua/news/city/1137923

ХОДА приєднається до вивчення та випробування зразка газового генератора, що працює на відходах



Група дослідників з міста Мерефа звернулася до заступника голови ХОДА Євгенія Шахненка. Вони розповіли про свою установку — газогенератор, який працює на твердих побутових відходах. За словами розробників, подібного комплексу, який виробляє газ за допомогою термічного розкладання відходів, в Україні сьогодні не існує. Так, один газогенератор може приймати 35 тонн сміття на добу (9 тисяч тонн за рік).

Показники установки унікальні: один газогенератор виробляє 700 м3 газу на годину (понад 5000 м3 на добу). Газ можна використовувати для опалення приміщень, обігрівати теплиці. Крім того, газу вистачить на роботу двох електростанцій потужністю 1 МВт.
Основний компонент установки — газовий генератор — можна виробляти в Харкові.

«Усього в області планується робота 21 комплексу з управління відходами, з яких 12 — вузлових, які за рік будуть переробляти 10 000 тон відходів. Ми дуже зацікавлені в розвитку інноваційних технологій у сфері перероблення та утилізації ТПВ. Ваш комплекс з його потужностями вкрай цікавий», — сказав заступник голови ХОДА.

Парламентський комітет схвалив проект закону Мінагрополітики «Про дитяче харчування»


Фото - AgroNews.ua

Комітет Верховної Ради України з питань аграрної політики та земельних відносин на своєму засіданні схвалив та рекомендував прийняти за основу проект Закону «Про дитяче харчування» (5293). Зазначений документ був розроблений Міністерством аграрної політики та продовольства України.

Положення законопроекту спрямовані на спрощення умов ведення підприємницької діяльності з виробництва дитячого харчування, зміцнення та збереження здоров’я дітей, здійснення профілактики захворювань, пов’язаних з порушенням харчування.

Розробленим Міністерством аграрної політики та продовольства України проектом Закону України «Про дитяче харчування» визначено, що у цій сфері державна політика якраз і полягає у встановленні вимог до сировини для виробництва дитячого харчування. Законопроект також передбачає забезпечення наявності дитячого харчування, яке виготовлене із сировини відповідної якості.

Крім того, держава бере на себе зобов’язання вживати заходи щодо підвищення безпечності та якості дитячого харчування та сприяти розвитку українського ринку дитячого харчування, зокрема продуктів для спеціальних медичних цілей.

Також, обов’язковою вимогою є дотриманням належної практики виробництва та впровадження на підприємстві систем забезпечення безпечності та якості, таких як НАССР (система аналізу небезпечних факторів та контролю у критичних точках) або аналогічних.

В Украине выпустили бесплатный графический редактор



Украинская компания Depositphotos выложила в открытый доступ первую версию своего бесплатного графического редактора под названием Crello. Об этом сообщает AIN.

"По словам разработчиков, сейчас в Crello можно создавать графику в 29 готовых форматах: посты в соцсети, материалы для рассылок, страниц бренда и событий в Facebook, открытки, постеры, флаеры, подарочные сертификаты, баннеры для рекламы в интернете", - указівается в публикации.

С помощью Crello можно готовить рекламные и промо-материалы без особых дизайнерских навыков, используя готовые бесплатные шаблоны, фоны, логотипы. Программа работает через веб-интерфейс, чтобы ей пользоваться, нужно зарегистрироваться или авторизоваться через Facebook.

Сейчас в программе доступно около 6 тысяч бесплатных шаблонов и 10 тысяч элементов дизайна (иконок, рамок, логотипов и т.д.). Но в компании планируют собирать отзывы пользователей о том, какие еще стандартные шаблоны им нужны. Если понадобятся шаблоны для постов в Nimses или этикеток для крафтового пива — их добавят.

В программе можно сохранять изображения и элементы дизайна в собственном профиле, а затем использовать неограниченное число раз. Но можно добавлять и свои изображения и шрифты. Изображения можно обрабатывать с помощью фильтров и других визуальных эффектов, менять фон, редактировать то, что получается.

Основные функции приложения — бесплатные, в компании планируют зарабатывать на продаже дополнительного контента: элементов дизайна и стоковых фото. Стоимость каждого файла не будет превышать $0,99, после покупки их можно использовать неограниченно.

Армія матиме більш досконалу бойову броньовану машину «Дозор-Б»



На Львівському бронетанковому заводі триває робота з удосконалення бойової броньованої машини «Дозор-Б»

Цю бронемашину не раз успішно презентували на різних майданчиках і для різної аудиторії. Утім це не допомогло прискорити епопею із серійним випуском одного з первістків вітчизняної лінійки тактичних колісних бойових машин. Ідеться про ТКБМ «Дозор-Б», який за планами мали б серійно виготовляти на базі Львівського бронетанкового заводу, що входить до складу державного концерну «Укроборонпром», повідомляє Суспільний кореспондент.

Окреме питання, на якому акцентував увагу директор заводу, — суворе дотримання вимог замовника та відповідний контроль виробництва. Підприємство має оновлену робочу конструкторську документацію, якій присвоєно літеру О1. Тим, кого не посвячено в тонкощі: О1 — це фактично пакет креслень і супровідних технічних документів для запуску серійного виробництва.

Машина буде такою, якою її бачить Міноборони. До останнього гвинтика. Ті кілька машин, які ми випустили в експортній комплектації, до уваги не беруться, адже їх орієнтовано на зовнішній ринок. Це базова модель, яку змінюватимуть під побажання кожного із замовників зовнішнього ринку. Для внутрішнього споживача здійснено ґрунтовну роботу з урахуванням «листа недоліків» і практичного використання військовими «Дозору-Б» в районі АТО. Ми зацікавлені в тому, щоб наша машина стала для українських бійців синонімом надійності, захищеності й вогневої потужності, — каже директор заводу.

У розмові Роман Тимків порушив гостре питання якості використовуваної броні у виробничому процесі «Дозору-Б». Директор підприємства зазначив, що на цьому етапі завод має контракт на постачання плит Armstal-500 виробництва польської компанії. Як варіант можливе використання аналогів броньованої сталі бельгійського або фінського виробництва. Попри критику окремих експертів, імпортний броньований матеріал відповідає вимогам виробництва та експлуатації виробу. І, за висновками випробувань, він здатний захистити екіпаж і десант від обстрілу зі стрілецької зброї з відстані до 30 м.

Чому саме імпорт, а не вітчизняна, так звана 71-ша, бронесталь? Насамперед різниця в підготовці металу. Імпортні зразки не потребують технологічного процесу термічного загартування та відпуску. Для цього потрібна спеціальна камера, яка є тільки на Лозівському КМЗ — у єдиного в Україні й до того ж комерційного виробника. Імпортні зразки, які ближче й швидше можна доставити у Львів, можуть одразу йти в роботу: на розріз і зварювальний стенд. Потім готовий корпус ТКБМ потребуватиме лише процесу зняття напруги металу. А це можливо в заводських умовах, — зазначає Роман Тимків. — Окрім того, у новій проектно-конструкторській документації враховано досвід і висновки державних випробувань виробу, стандарти балістичного й протимінного захисту корпусу.

Герман Сметанін — головний конструктор ДП ЛБТЗ. Раніше він працював у Харківськoму конструкторському бюро з машинобудування імені О. О. Морозова, яке, власне, і розробляло «Дозор-Б». Тож про виявлені й ліквідовані «хвороби» «Дозору-Б» головний конструктор розповідає детально.

Передусім в оновленій конструкції ТКБМ ліквідовано високий рівень шуму в салоні та розв’язано проблеми з вентиляцією машини. Під час активного використання бронеавтомобіль всередині не нагріватиметься. Також ліквідовано проблему ковзкості броньованого покриття корпусу. На обшивку й скоби нанесено спеціальне покриття, тому екіпаж і десант, переміщуючись по броні, не відчуватиме дискомфорту взимку, — каже конструктор.

А от коробку передач вирішено було залишити автоматичну. За словами Германа Сметаніна, американська трансмісія, передбачена в конструкції, під час тестових випробувань спричинила певну полеміку. Мовляв, вона ламатиметься, і в полі її не відремонтуєш. Але це хибна думка: трансмісія міцна й ремонтопридатна навіть у польових умовах. До того ж коробка-автомат, на думку розробників, придатніша для керування ТКБМ у стресових ситуаціях реального бою.

Окремий аспект — бортове озброєння машини. Зважаючи на те, що в Україні на сьогодні розроблено кілька типів бойових модулів, установлюватимуть погон, або ж турель, з урахуванням остаточних побажань замовника, тобто Міноборони.

Єдиний робочий екземпляр ТКБМ «Дозор-Б», який є нині на Львівському бронетанковому заводі, виставковий, і його готують до участі в міжнародній виставці озброєнь.

Готуючись задовольняти внутрішній попит, не слід забувати й про зовнішній ринок. Особливо коли твоя продукція викликає зацікавленість, — каже радник директора заводу й керівник проекту «Дозор-Б» на ДП ЛБТЗ Ігор Малець.

Працівники підприємства стверджують, що реанімувати налагоджений уже виробничий цикл — справа кількох місяців.

Матеріально-виробничу базу в нас збережено, як і основний кістяк кваліфікованого персоналу, який поки що перекинуто в цех, де тривають роботи з відновлення та модернізації танків Т-72 за оборонним замовленням, — розповідає Ігор Малець. — Лише стапелів для виготовлення кузовів ми маємо 10 штук. Тобто ми одночасно можемо виготовляти до 10 машин. Навіть працюючи в одну зміну, цех може виготовляти не менше як сім одиниць ТКБМ щомісяця.

Для поліпшення процесу виробництва підприємство планує придбати спеціальну камеру для зняття напруги металу. Процес зварювання броні також налагоджено. Зокрема завдяки спеціальному обертальному стенду, у якому корпус ТКБМ розміщується та обертається в проекціях, передбачених стандартами й вимогами здійснення зварювальних робіт. До того ж представники заводу планують запросити фахівців Інституту електрозварювання ім. Є. О. Патона для сертифікації працівників.

Можна не сумніватися в прагненні працівників Львівського бронетанкового заводу перетворити вітчизняний «бронедовгобуд» на серійну й запитувану у військах машину.

“Укренерго” і Elia Group підписали меморандум про співпрацю при синхронізації ОЕС України з ENTSO-E



Elia Group стане ключовим партнером Укренерго в процесі синхронізації Об’єднаної енергосистеми (ОЕС) України з ENTSO-E.

У Києві підписано відповідний меморандум про партнерство між компанією Elia Grid International (EGI), що представляє міжнародну діяльність Elia Group, та Укренерго, повідомляє прес-центр Укренерго.

Відповідно до документу, західні партнери працюватимуть над приведенням всіх стандартів та операційних процесів оператора вітчизняної енергосистеми відповідно до положень та вимог європейських системних операторів та ENTSO-E. Основні напрями співпраці – визначення вимог для підключення, написання практичного посібника з роботи системного оператора та імплементація основного документа (кодексу) енергомережі компанії.

Також сторони домовились про співробітництво в інших напрямах. Так, в сфері розвитку ринку партнери проаналізують вплив нової моделі ринку на діяльність компанії, підтримають встановлення балансуючого механізму, що відповідає вимогам європейського законодавства та візьмуть участь у розробці ефективного економічного моделювання.

Робота проводитиметься також і у сфері стратегічного розвитку та корпоративного управління компанії, консалтингу з управління активами, розвитку мережі та операційної діяльності Укренерго.

Даний меморандум є безпрецедентним кроком – вперше в історії Укренерго Elia Group, що об’єднує два європейських системних оператори (бельгійський Elia та німецький 50 Hertz), погодилася допомагати нам у інтеграцій до ENTSO–E. Партнери співпрацюватимуть не тільки у підготовці до укладання документа, а й допоможуть Укренерго відповідати всім умовам, у тому числі й технічного характеру з інтеграції України доENTSO–E, – повідомив голова Укренерго Всеволода Ковальчук

Наразі Укренерго фіналізує підписання Угоди про приєднання ОЕС України до синхронної зони континентальної Європи, що стане основним документом з синхронізації вітчизняної енергосистеми з ENTSO-E. Цей процес призведе до відкриття внутрішнього ринку, надасть конкуренцію та залучить нових інвесторів.

Около 5,7 тысяч семей получили возмещение по "теплым" кредитам



Госэнергоэффективности 14 июня выплатило очередные возмещения участникам правительственной программы «теплых» кредитов. Об этом сообщает Правительственный портал.

"Компенсацию в размере 4,3 млн грн получили 63 ОСМД и ЖСК из разных регионов Украины. Это около 5700 семей. Важно, что большая половина домохозяйств – это получатели субсидий", - отметили в Госэнергоэффективности.

Всего с начала действия программы «теплых» кредитов ее участниками стали 851 ОСМД, привлекая вместе более 113 млн грн на утепление многоэтажек. Правительство возместило им 38,3 млн гривен.

Канадці інвестують у вирощування часнику в Україні



Як ефективно працюють канадські інвестиції в український агрокомплекс, переконався нещодавно Посол Канади в Україні Роман Ващук. Він відвідав Одещину, завітавши на підприємство «Агро-Патріот», основний вид діяльності якого – вирощування часнику. Новину передає Agronews.org з посиланням на сайт Українського проекту бізнес-розвитку плодоовочівництва (UHBDP).

Компанія одержала зустрічний грант UHBDP, який фінансує Міністерство закордонних справ Канади, а реалізується та співфінансується Менонітською асоціацією економічного розвитку. Отримані кошти витрачені з користю. Підприємство придбало спеціалізовану техніку й обладнання для охолодження.

Один із керівників компанії Ян Мішкевич ознайомив гостей з роботою «Агро-Патріота». Передусім повідомив, що компанія почала будівництво великого комплексу для зберігання й переробки часнику. Тут буде встановлено кілька ліній з виробництва консервованого, сушеного, піллінгового часнику, часникових слайсів і багато чого іншого. А на складі буде акумулюватися продукція різних виробників з подальшим сортуванням, пакуванням та переробкою.

Посол зацікавився також партнерськими програмами, які впроваджує «Агро-Патріот». Серед них, наприклад, «Насіння в кредит», спільні проекти з вирощування часнику, що включають надання спеціалізованої часникової техніки в оренду.

Інвестиції і справді виявилися виправданими, адже компанія успішно реалізує часник вищого ґатунку на експорт, в тому числі і в Канаду.

Украинский экспорт в Швецию вырос на треть



За январь - март 2017 года Украина увеличила объемы поставок товаров и услуг в Швецию на 34%. Об этом во время шведско-украинского бизнес-форума заявил посол Швеции в Украине Мартин Хагстрьом. По его словам, объемы импорта из Швеции в Украину остались на прошлогоднем уровне.

Хагстрьом также отметил, что в прошлом году экспорт из Швеции в Украину вырос на 60%, а из Украины в Швецию - на 21%.

В Україні збільшуються потужності млинових комплексів



Українські компанії почали, нехай і незначними темпами, реконструювати старі і будувати нові потужні млинові комплекси від 250 т зерна на добу. Невеликих же 15-60-тонних млинів в Україні достатньо, і щорічно з’являються нові.

Про це в блозі на «АПК-Інформ» повідомив радник голови ПАТ «Аграрний фонд» Сергій Сакіркін. «В останні роки в країні працював тільки один млиновий комплекс продуктивної потужністю 380 т/добу – КПФ «Рома» в м. Первомайський Харківської області, укомплектований обладнанням відомої турецької фірми Ugur. На сьогоднішній день вже можна відзначити кілька споруджуваних або вже працюють млинів», – пише Сергій Сакіркін.

В першу чергу автор зазначив, що будується в Кіровоградській області 300-тонний млин на території діючого зерноскладу. Устаткування для борошномельного комплексу поставила компанія Buhler. Допоміжне обладнання італійського виробництва.

На Вінницькому КХП №2 була проведена модернізація млинового обладнання. Встановивши турецьке обладнання Or-taş, власники збільшили потужність млина на 350 т.

«Значний досвід роботи на ринку борошна зіграв вирішальну роль – виробництво продукції зросло більш ніж в 2 рази, так само як і реалізація. Збільшилися і обсяги експорту», – зазначає автор блогу.

На думку експерта, поки не проявляє себе новий 250-тонний млин, побудований кілька років тому в Одесі, хоча він укомплектований обладнанням від турецького лідера – компанії Alapala. Ця ж компанія провела корінну реконструкцію млина колишнього Васильківського КХП, що перейшло у власність «Кулиничів».

«Фактично, створенний новий млин. В даному випадку простоїв не буде, і економічний ефект від заміни обладнання проявиться повною мірою», – вважає Сергій Сакіркін. На ст.Скібнєво Хмельницької області власник «Хмельницьк-млина» побудував новий елеватор і 300-тонний млин, укомплектований обладнанням від турецької компанії Moramill.

«За обсягами виробництва борошна цей виробник може незабаром увійти в ТОП-10 переробників», – пише експерт.

Цим же обладнанням укомплектований 150-тонний млин в с.Ожидів Львівської області.

Вышел трейлер украинского фантастического фильма «Бобот»

Кинофильм «Бобот».

В Сети опубликован трейлер украинского фантастического приключенческого фильма "Бобот". Режиссером киноленты является Максим Ксенда. Кинолента создается при поддержке Госкино Украины.

"Бобот" - это история о 12-летнем мальчике Вадике, который случайно попадает в центр конфликта между двумя инопланетными цивилизациями. Теперь, вместе с трансформаторной будкой по иммени Бобот, Вадик должен спасти мир.

Как проинформировали в пресс-службе Госкино, авторы ленты стремятся создать фильм, интересный для семейного просмотра.

"Нам очень не хватает хорошего семейного кино. Надо иметь особый талант, чтобы создать историю, которая будет интересна детям, и, в то же время, привлечет внимание и взрослых, поскольку именно родители выбирают фильмы для совместных с детьми посещений кинотеатра", - отметил, комментируя работу над фильмом, глава Госкино Филипп Ильенко.



Проект полнометражного фильма "Бобот" стал одним из победителей седьмого конкурсного отбора Госкино. В декабре 2015 года Государственное агентство Украины по вопросам кино заключило государственный контракт с компанией-производителем о предоставлении государственной финансовой поддержки в объеме 50 % от общей сметной стоимости фильма. Доля государственного финансирования составила 10 млн гривен. Производство картины осуществляет ООО"М. Д. С. ЛТД". Автор сценария - Иван Тимшин, продюсером фильма выступил Алексей Москаленко.

В апреле вышел тизер короткометражного дебютного фильма украинского режиссера Анны Смолий "Намерение", который был снят по мотивам одноименного романа современного украинского писателя Любка Дереша. 12 января вышел первый трейлер украинского фильма ужасов "Лысая Гора".

Продовження: Как в Украине ничегониделаеца. Часть 52 (обзор)

Добірка за допомогою ресурсів Національний Промисловий Портал і Укрінформ
*****
Допомога антимосковському проукраїнському блогу (за бажанням) / Помощь блогу (при желания и наличии средств):
Реквизиты: карта “ПриватБанк” № 5168 7422 2966 6940
Tags: АПК, ОПК, заводы, зроблено в Україні, инвестиции, инфраструктура, модернизация, перемоги, предприятия, прогресс, производство, промышленность, развитие, фильмы, экономика, экспорт
Subscribe

  • Post a new comment

    Error

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

    When you submit the form an invisible reCAPTCHA check will be performed.
    You must follow the Privacy Policy and Google Terms of use.
  • 1 comment