Олег Леусенко (oleg_leusenko) wrote,
Олег Леусенко
oleg_leusenko

Как в Украине ничегониделаеца. Часть 40 (обзор)

Продолжение. Начало здесь: Как в Украине ничегониделаеца. Часть 1 (обзор), Часть 2 , Часть 3 , Часть 4, Часть 5, Часть 6, Часть 7, Часть 8, Часть 9, Часть 10, Часть 11, Часть 12, Часть 13, Часть 14, Часть 15, Часть 16, Часть 17, Часть 18, Часть 19, Часть 20, Часть 21 , Часть 22, Часть 23, Часть 24, Часть 25, Часть 26, Часть 27, Часть 28...

На 1 июня запасы газа в Украине пересекли отметку в 10 миллиардов кубов



"Лето начинается удачно. Сегодня запасы в газохранилищах пересекли отметку в 10 миллиардов кубометров", - написал на своей странице в Фейсбук помощник министра энергетики Украины Максим Белявский. Он отметил, что закачанные объемы на 9% превышают прошлогодние показатели.

Напомним, по состоянию на начало отопительного сезона 2016-2017 годов в подземных газохранилищах Украины находилось 14,5 миллиардов кубометров голубого топлива.

С осени 2015 года Украина закачивает в хранилища исключительно газ с европейского направления. Закупки газа на России не осуществляются.

При этом, импорт газа с России в Украину в последние 5 лет составлял:
в 2011 году - 41,67 млрд кубов (14,46 млрд долларов);
в 2012 году - 32,94 млрд кубов (14,02 млрд долларов);
в 2013 году - 28,10 млрд кубов (11,62 млрд долларов);
в 2014 году - 14,45 млрд кубов (3,94 млрд долларов);
в 2015 году - 6,10 млрд кубов (1,67 млрд долларов).

Всего за последние 5 лет,когда Украина закупала газ на России, было закуплено 123,26 млрд кубов на 45,47 млрд долларов. Тем самым, украинцы оплачивали бюджет и благосостояние россиян, за что они нас отблагодарили оккупацией Крыма и агрессией на Донбассе.

ІМК отримала дозвіл на будівництво елеватора на Чернігівщині



«Індустріальна молочна компанія» (ІМК) отримала дозвіл на будівництво елеватора на Чернігівщині. Про це повідомив гендиректор підприємства Алекс Ліссітса на своїй сторінці у Facebook, передає Agravery.

Дозвіл на будівництво елеватора в м. Носівка на Чернігівщині отримали з сьомої спроби, ― зазначив він. Висновок: боротися з корупцією можна і потрібно. Для цього треба терпіння і членство в бізнес-асоціаціях, ― підсумував гендиректор ІМК.

Довідка: ІМК є інтегрованою сільськогосподарською компанією в Україні. Напрями діяльності: виробництво сільськогосподарських культур (кукурудза, пшениця, соняшник, соя, картопля); зберігання сільськогосподарських культур; виробництво молока. ІМК обробляє 136,6 тис. га землі, розташованих у Полтавській, Чернігівській та Сумській областях України.

Нацбанк: профицит сводного госбюджета в апреле - 34,6 миллиарда



Государственный бюджет Украины в апреле текущего года был выполнен с профицитом 29,2 млрд грн. Сводный - с профицитом 34,6 млрд грн. Об этом сообщает Национальный банк Украины в Макроэкономическом и монетарном обзоре.

"Государственный бюджет в апреле продемонстрировал существенный профицит – 29.2 млрд грн. В основном это стало результатом почти двукратного увеличения доходов вследствие перечисления части прибыли Национальным банком и полученных конфискованных средств. Другим фактором формирования такого профицита стало дальнейшее замедление роста расходов", - говорится в обзоре.

Местные бюджеты также выполнены с положительным сальдо (5.4 млрд грн). "В соответствии сформировался значительный профицит сводного бюджета – 34.6 млрд грн", - говорится в документе.

Укренерго в I кв. 2017 р отримало 15.3 млн грн чистого прибутку



ДП “НЕК” Укренерго” в січні-березні 2017 року отримало чистий прибуток у розмірі 15,254 млн грн проти 910,3 млн грн чистого збитку в аналогічному періоді 2016 року.

Згідно з фінансовим звітом компанії, оприлюдненим на сайті НЕК, чистий дохід ДП “НЕК” Укренерго” у першому кварталі збільшився на 64,6% (на 563,115 млн грн) – до 1 млрд 435,107 млн ​​грн, валовий прибуток – в 2,3 рази (на 502,915 млн грн) до 898,756 млн грн., повідомляє Uaenergy.

Як повідомлялося, “Укренерго” в 2016 році збільшило чистий прибуток в 3,7 рази (на 2 млрд 191,7 млн ​​грн) у порівнянні з 2015 роком – до 3 млрд 12,096 млн грн, чистий дохід – на 32% (на 1 млрд 740,13 млн грн), до 7 млрд 173,623 млн грн, валовий прибуток – на 43,1% (на 1 млрд 502,511 млн грн), до 4 млрд 988,572 млн грн.

“Укренерго” в січні-березні 2017 року збільшило передачу електроенергії по магістральних мережах на 1,7% (на 516,435 млн кВт-год) в порівнянні з аналогічним періодом 2016 року – до 30 млрд 78,331 млн кВт-год.

В украинской пустыне появился новый туристический маршрут



На территории Олешковских песков, что на Херсонщине, создан туристический маршрут на квадроциклах. Об этом сообщает ТСН.

"В одной из крупнейших пустынь Европы - Олешковских песках - экстремалы предлагают всем желающим прокатиться на квадроциклах. Такая забава - популярная в Египте и на Ближнем Востоке. А теперь она доступна и в Украине. Так Херсонщина хочет привлечь еще больше туристов", - говорится в сюжете.

Отмечается, что такой трассы в Европе нет. Обязательное условие для отчаянных путешественников - медицинская страховка на один день. Инструкторы рассказывают, как сидеть, за что держаться и как вести себя в экстремальных ситуациях.

Кроме путешествий на квадроцикле, по Олешковской пустыне проводят и пешеходные экскурсии. Правда, стоит помнить, что летом песок здесь нагревается до 75 градусов.

Олешковские пески - уникальная местность. Здесь мало ровного места, преобладают песчаные горы. Массив диаметром около 15 км расположен в 30 км к востоку от Херсона, вблизи города Олешки (до 2016 года - Цюрупинск). Его покрывают барханы высотой около пяти метров. Появление этого несвойственного для Украины феномена связывают с последствиями многовекового перемещения русла Днепра.

На территории большого песчаного массива организована природоохранная зона - Национальный природный парк "Олешковские пески". Также здесь размещен военный полигон.

В Харкові відновлять Інститут танкових військ України



Рішення про відновлення Інституту танкових військ України прийнято на спільній нараді Міністерства оборони України та ДК “Укроборонпром”. Реалізовано воно буде на базі Факультету військової підготовки Національного технічного університету «Харківський політехнічний інститут». Над створенням навчально-матеріальної бази освітнього центру майбутніх танкістів працюватимуть фахівці бронетанкової галузі Державного концерну “Укроборонпром”.

“Харків –центр вітчизняного танкобудування. Саме тут був створений Т-34 – український танк перемоги у Другій світовій війні. Саме тут, на підприємствах Концерну, були створені всі сучасні зразки бронетанкової техніки незалежної України. Першочергово фахівці п’яти підприємств Концерну долучились до ініціативи Міністерства оборони України та працюють над створенням необхідної бази для навчання майбутніх танкістів”, – заявив заступник генерального директора з розвитку “Укроборонпрому” Артур Херувімов.

Він додав, що Концерн вже успішно співпрацює з Харківським політехнічним інститутом по напрямку створення систем боротьби з безпілотною технікою, а 957 студентів харківських учбових закладів пройшли стажування на підприємствах “Укроборонпрому”.

Відбулась нарада, де представники ДП “Заводу ім. В.О. Малишева”, ДП “Харківське конструкторське бюро з машинобудування ім. О.О. Морозова”, ДП “Харківський бронетанковий завод”, ДП “Харківський завод спеціальних машин”, ДП “Харківський автомобільний завод” визначили основні вимоги до навчання майбутніх спеціалістів та запропонували можливості своїх підприємств, як баз набування практичних навичок.

Нагадаємо, що Концерн долучає молодих та амбітних спеціалістів, надаючи проекти студентам профільних вищів по всій країні. За результатами такої співпраці у 2016 році понад 500 розробок українських ВНЗ вже проходять первинну експертизу та понад 200 розробок Національної академії наук України. 80 таких напрацювань вже впроваджуються на підприємствах-учасниках “Укроборонпрому”, а разом з цим понад 5,5 тисячі студентів отримали виробничу практику і 560 залишились працювати на підприємствах.

Восстановление пассажирского судоходства Днепром компанией Нибулон

http://i.imgur.com/0GCIF8p.jpg

В Николаеве и Херсоне Национальная агро-промышленная компания Нибулон открыла социально ориентированный проект по восстановлению пассажирских перевозок водным транспортом в Украине, по рекам Южный Буг и низовью Днепра. Перевозки осуществляются по маршрутам «Вознесенск - Ковалевка - Новая Одесса - Николаев» и «Новая Каховка - Херсон - Голая Пристань».

stailker предствил фоторепортаж конфортабельного катера на подводных крыльях Экспресс-2. Корабль 2008 года выпуска, построен на феодосийском заводе Море. Оснащен двумя немецкими дизелями Мерседес, что позволяет ему развивать скорость 65 км/ч, при дальности плаванья 500 км. Корабль ежедневно выполняет рейсы по маршрутам Новая Каховка - Херсон и Херсон - Голая Пристань. Летом планируется открытие новых маршрутов в заповедную курортную зону Кинбурнской косы.

Использование скоростного водного транспорта, позволяет сократить трату времени для пассажиров с районных центров в 2-3 раза, при стоимости билета 60 и 42 грн, что всего на 15% дороже автотранспорта.

Стоит отметить, что проект Национальной компании Нибулон, не является коммерческим, а является этапом инфраструктурной и социальной стратегии компании, по повышению экономического потенциала региона. Проект способствует развитию судостроения, развития инфраструктуры, придает динамику развитию водного транспорта Украины, способствует восстановлению судоходства по Днепру в Украине и Беларуси.

Катер на подводных крыльях Экспресс-2

http://i.imgur.com/eQya0kF.jpg

Фирменный знак Нибулон.

http://i.imgur.com/PkjOiAe.jpg

Порт приписки - Николаев.

http://i.imgur.com/OHGkzwk.jpg

Элементы подводных крыльев и гребных винтов.

http://i.imgur.com/bdUR9kl.jpg

Вход в салон.

http://i.imgur.com/6PY3BZk.jpg

Салон катера имеет 80 посадочных мест. Салон современный и уютный.

http://i.imgur.com/eZVL1pC.jpg
http://i.imgur.com/G1vHxo0.jpg

Лестница на верхнюю палубу.

http://i.imgur.com/cJZ5gnF.jpg

Передняя палуба.

http://i.imgur.com/Ep5kMgP.jpg


http://i.imgur.com/xNmXe5J.jpg

Приветливая команда в паузах между рейсами - моторист готовит отчет.

http://i.imgur.com/DAOkGwE.jpg

Компания гордится своими успехами. Фото перевалочного комплекса Нибулон в городе Николаев.
Грузовой флот Нибулон.
Буксиры и баржи разработаны в Николаевском проектном бюро, построены на заводах Океан и Лиман (Нибулон). Стоит отметить, что баржи  обладают  уникальными свойствами мореходности в классе река-море при осадке, так же обладают ледокольными свойствами. Проект барж высоко оценили ряд иностраных заказчиков.

http://i.imgur.com/bo817nM.jpg

Национальная компания Нибулон - несколько лет назад купила и восстановила николаевский завод Лиман (Нибулон). Завод загружен  работой,  имеет стойкую динамику роста производства и стратегию развития.

http://i.imgur.com/Rfn4DHs.jpg

В 2016 году Национальная компания Нибулон - провела дноуглубительные работы на реке Южный Буг. Воссоздав судоходство на реке до районного центра города Вознесенск, где построен современный элеватор, и портовый перевалочный комплекс.

http://i.imgur.com/Ni5t32B.jpg

Помощник флота Нибулон - плавучий кран Святой Николай.

http://i.imgur.com/EccEahf.jpg

Схема Катера Экспресс-2.

http://i.imgur.com/K083k68.jpg

Катер выполняет рейсы с херсонской центральной набережной "Фрегат", где уже начата подготовка строительства причала, при содействовании власти области и города.

http://i.imgur.com/oGdoFHd.jpg

Катер на подводних крыльях Экспресс-2 в ожидании летних прогулок с детьми.

http://i.imgur.com/rOGU6TM.jpg


Розклад руху високошвидкісного пасажирського судна

http://www.nibulon.com/news/novini-kompanii/nibulon-vidkrivae-vodne-pasazhirske-spoluchennya-na-pivdni-ukraini.html

КМДА розпочала проектування заводу з переробки сміття



Підприємство орієнтоване на найбільш сучасні екологічні стандарти, його планують побудувати протягом трьох років.

Міська влада почали проектувати перший сміттєпереробний завод, який планують побудувати за три роки. Про це «44.ua» розповів заступник голови КМДА Петро Пантелєєв, передає “Большой Киев“..

«Ми відмовилися від будівництва сміттєспалювальних заводів, віддавши перевагу механіко-біологічної переробки. Такі комплекси абсолютно безпечні з точки зору екології. Це практично сортування сміття на основні фракції і максимальний відбір корисних, ресурсно-цінних компонентів зі сміття. На сьогоднішній день ми почали проектувати один з таких заводів в столиці, нам в цій справі допомагають закордонні консультанти », – сказав він.

Пантелєєв нагадав, що всього в Києві і за межами столиці планується будівництво п’яти сміттєпереробних комплексів.

Також планується будівництво подібних сміттєпереробних комплексів під Києвом – це в північному і південному напрямках. Всього ми маємо намір побудувати 4-5 таких комплексів. Йдеться про перспективу 2-3 років, – додав він.

Відзначається, що заводи зможуть приймати до 1,4 млн тонн сміття в рік, при тому, що сьогодні Київ виробляє 1,2 млн тонн сміття.

Впервые за три года "Укрзализныця" получила прибыль



За четыре месяца 2017 года ПАО "Украинская железная дорога" получила 96,2 млн грн прибыли. Об этом информирует пресс-служба ПАО "Украинская железная дорога".

"Укрзализныце" удалось с начала этого года сработать с прибыльным финансовым результатом. Такая тенденция наметилась впервые за последние три года. За 4 месяца 2017 года ПАО "Укрзализныця", как свидетельствует управленческая отчетность, получил 96,2 млн грн прибыли, тогда как за соответствующий период 2016 года финансовый результат был убыточный в 1,7 млрд грн, а за 4 месяца 2015 года – был убыток 666 млн грн", - говорится в сообщении.

Как отметил председатель правления ПАО "Укрзализныця" Войцех Балчун, всего налогов за четыре месяца 2017 года ПАО "Укрзализныця" уплачено 4,9 млрд грн, в том числе в государственный бюджет – 1,7 млрд грн, в государственные целевые фонды – 1,64 млрд грн и в местные бюджеты – 1,55 млрд грн.

"Мы обеспечили рост доходов более быстрыми темпами, чем росли расходы, и это положительно сказалось на финансовом результате. Соответственно возросли и объемы текущих налогов и обязательных платежей в бюджет и государственных целевых фондов на 358,8 млн грн", - сказал глава компании.

По его словам улучшены все параметры работы: в пассажирском, грузовом секторах, финансовой деятельности. Грузооборот за четыре месяца этого года вырос на 8,3%, пассажирооборот – на 6,5 %, производительность труда выросла на 5,3 %, а среднемесячная зарплата – на 27,3 %. Перевезено 110,5 млн тонн грузов, что больше на 3,8 %, чем за соответствующий период 2016 года. Услугами железных дорог воспользовалось 63,9 млн пассажиров, что больше, чем за четыре месяца 2016 года на 2,3 %. От перевозки пассажиров получено 3,7 млрд грн убытка.

По оперативным данным, в региональные филиалы, филиалы и ПрАТ ПАО "Укрзализныця" за счет собственных средств освоили капитальных инвестиций и капитального ремонта на сумму 1638,8 млн грн, привлеченных – 142,6 млн грн, средств инвесторов – 1,2 млн грн. На обновление подвижного состава направлено 1074,6 млн грн, в том числе приобретено и изготовлено подвижного состава на сумму 399,5 млн грн (а именно 12 пассажирских вагонов на сумму 176 млн грн); изготовлено 252 грузовые вагоны на общую сумму 222 млн грн и 2 окатышевозы на сумму 1,5 млн грн, выполнены работы по модернизации и капитального ремонта подвижного состава на сумму 675,1 млн грн. Работы по капитальному строительству и капитальному ремонту путей, зданий и сооружений выполнены на общую сумму 574 млн грн, из них за счет привлеченных средств – 142,6 млн грн (на строительство Бескидского тоннеля). На реконструкцию и капитальный ремонт колеи направлено 342,4 млн грн. Модернизация других основных средств составила 42,4 млн грн. Приобретено механизмов и оборудования, других необоротных материальных и нематериальных активов на сумму 91,6 млн грн.

Он также сообщил, что сейчас компания имеет достаточный запас горюче-смазочных материалов для обеспечения стабильных перевозок, тогда как через его запас лишь на 1-2 дня в начале работы международного правления перевозки имели риск остановиться. "Выполнили задачи, что я поставил полгода назад, – иметь запас дизтоплива на 40 суток, потому что раньше запас был критическим. К тому же покупаем его по ценам ниже рыночных", – отметил председатель правления общества.

На Херсонщині побудують сонячну станцію за $40 млн



В Олешках, колишньому Цюрюпинську (Херсонська область), побудують сонячну електростанцію за $40 млн. Дозвіл на розробку проекту зонування та виділення 65 га землі для зведення СЕС міськрада надала підприємству «Нива-Інвест» (CleanEnergy) 27 квітня, передає EcoTown.

Сонячну електростанцію розташують поблизу очисних споруд. Реалізація проекту забезпечить додаткові надходження до міського бюджету у вигляді орендної плати.

Як зазначив представник інвестора – директор CleanEnergy Андрій Симонович, СЕС не здешевить електрику для мешканців Олешок.

“Вироблену електроенергію підприємство продаватиме обленерго за встановленими нацкомісією тарифами, – пояснив фахівець.- Ліцензію на виробництво «сонячної» електроенергії «Нива-Інвест» отримає після зведення станції”.

СЕС не завдаватиме шкоди довкіллю, не створить зони відчуження, наголосив Андрій Симонович. Сонячну електростанцію планують запустити в експлуатацію до нового року.

В Украине начинается производство фильма Марины Вроды "Степное"



Государственное агентство Украины по вопросам кино заключило 30 мая контракт с компанией "Вродастудио" о предоставлении украинско-немецком кинопроекта "Степное" государственной финансовой поддержки размером 7,1 млн грн, что составляет почти половину общей стоимости производства фильма. Об этом сообщает пресс-служба Госкино.

Отмечается, что для лауреата Каннского кинофестиваля, автора сценария и режиссера Марины Вроды эта лента является дебютом в полном метре. Марина Врода ("Вродастудио", Украина), а также Анна Качко ("Тандем Продакшн", Германия) являются продюсерами фильма. Съемки "Степного" полностью будут проходить в Украине. Завершение производства фильма запланировано на 2018 год.

“Эта история - о нескольких днях из жизни пожилого мужчины, который приезжает на хутор Степное ухаживать за своей больной матерью. Он, когда-то нужный обществу и семье инженер, - теперь уставший, разочарованный во многих вещах человек, который живет скорее по инерции. Перед смертью мать рассказывает ему о каком-то сокровище, зарытом в сарайчике. Смерть матери, встреча с братом, безответная любовь дают герою возможность снова почувствовать себя живым", - рассказали о фильме в Госкино.

Кинопроект полнометражного художественного фильма "Степное" - один из победителей пятого конкурсного отбора Госкино.

Лідер авіакластеру «МіГремонт» отримав 65 млн грн прибутку в 2016 році



65 млн грн чистого прибутку в 2016 році отримав Запорізький державний авіаційний ремонтний завод «МіГремонт», що є частиною авіаційного кластеру ДК «Укроборонпром», створеного на базі ДП «Антонов». Про це свідчать результати фінансової звітності компанії.

Експортні надходження компанії за рік зросли майже в 2 рази. У 2016 році цей показник склав 100,3 млн грн, тоді як у 2015 році – 59,2 млн грн.

Протягом 2016 року, в тісній співпраці з вітчизняними підприємствами, «МіГремонт» модернізував комплекси бортового обладнання літаків, в тому числі під стандарти НАТО.

Якісна продукція компанії створює конкуренцію іноземним аналогам. Система менеджменту якості підприємства була відзначена сертифікатом відповідності вимогам ISO 9001:2015 у квітні 2016 року.

Підприємство активно впроваджує програму імпортозаміщення. «МіГремонт» повністю відмовився від російських деталей. Тепер він закуповує більше 80% сировини та комплектуючих в Україні, а іншу частину – в європейських постачальників.

361 региональный инвестпроект будет финансироваться из Государственного фонда



В правительственное распоряжение о финансировании в рамках Государственного фонда регионального развития в 2017 году будет включен 361 инвестиционный проект. Об этом проинформировал вице-премьер-министр – министр регионального развития, строительства и ЖКХ Украины Геннадий Зубко, сообщается на Правительственном портале.

«361 инвестиционный проект будет включен в правительственное распоряжение о финансировании в рамках Госфонда регионального развития в 2017 году. Решили на заседании Комиссии по оценке и отбору инвестиционных программ и проектов регионального развития”, - подчеркнул Зубко.

По его словам, уже согласованы Минфином и Минэкономразвития 99 проектов на общую сумму 766 млн 203 тыс. грн. “Окончательная сумма финансирования проектов будет известна после доработки в течение трех дней замечаний, предоставленных регионам Комиссией. Наша позиция - все проекты, представляемые областями, должны соответствовать Стратегиям регионального развития и комплексно решать вопросы развития инфраструктуры на местах с учетом всех возможностей общин. Кроме того, правительственным решением мы обеспечили, что не менее 10% средств ГФРР будут направлены на развитие спортивной инфраструктуры и энергоэффективности государственных и коммунальных учебных и медицинских заведений», - отметил Зубко.

Корпорація УкрАВТО поставила нову партію автобусів ZAZ 10C до Польщі



В останні дні квітня Корпорація УкрАВТО здійснила поставку до Польщі перших двох, з одинадцяти запланованих за контрактом, міських автобусів ZAZ 10C, повідомляє прес-центр УкрАВТО.

Польська компанія Warbus, яка закупила автобуси, що вироблені на Запорізькому Автомобілебудівному Заводі, змогла запропонувала оптимальну вартість кілометра експлуатації, завдяки відмінному поєднанню ціни і якості української продукції. Автобусна техніка, яка була презентована днями міській владі, одразу ж після офіційного представлення, вийшла на муніципальні маршрути, і вже здійснює перевезення пасажирів.

Важливість контракту, який був укладений саме з українським виробником автобусів складно переоцінити, оскільки оптимальна вартість була не єдиним параметром. Особлива увага приділялася в рамках тендера вимогам безпеки експлуатації автобусної техніки, наявності опцій, що відповідають за комфорт пасажирів та відповідності жорстким екологічним стандартам Європейського Союзу. Все це зміг запропонувати автобус ZAZ 10 C, і тепер жителі польського міста зможуть по достоїнству оцінити переваги вироблених в Україні автобусів. Крім цього, важливим моментом є термін, протягом якого автобуси ZAZ 10C обслуговуватимуть міські маршрути. Згідно з умовами контракту, автобуси ZAZ 10C повинні будуть відпрацювати 7 років, що можна розцінювати як впевненість польського партнера в якості обраної техніки ZAZ.

Вибір польської компанії на користь української автобусної техніки означає, що у нас є все, для того щоб пропонувати конкурентний продукт країнам Європейського Союзу.

ЕБРР открыл офис в Одессе



Европейский банк реконструкции и развития открыл в Одессе региональный офис для поддержки бизнеса в Одесской, Николаевской и Херсонской областях.

На презентации выступили , заместитель председателя Еврокомиссии в Украине Томас Релисон и вновь назначенный директор банка в Украине Шевки Акюнер, сообщает корреспондент Укринформа.

"Открытие нашего офиса в самом важном промышленном центре, который открывает морские ворота страны в Черное море, является мощным сигналом для местных и иностранных инвесторов и рынка в целом. Выделение дополнительных финансовых и человеческих ресурсов для поддержки местного бизнеса также подтверждает нашу преданность Украине. Мы убеждены, что новый офис будет содействовать развитию малого бизнеса в Одесской области и в целом на юге Украины", - отметил управляющий директор ЕБРР в странах Восточной Европы и Кавказа Франсис Малиж.

Он добавил, что это было бы невозможно без успешных реформ, которые произошли за последние несколько лет благодаря усилиям украинского правительства.

Одесский офис, который возглавил Шевки Акюнер, является уже третьим представительством ЕБРР за пределами Киева, который станет региональным центром Банка для южных областей Украины. Расширение деятельности банка поддерживается Европейским Союзом в рамках Инициативы "EU4Business", добавил Малиж.

Как подчеркнул посол Евросоюза в Украине Хьюг Мингарелли, открытие регионального офиса ЕБРР в Одессе является логическим шагом. "ЕБРР - наш стратегический партнер, который поддерживает украинские МСП в регионе путем предоставления экспертных консультаций относительно доступа на рынок ЕС, а также прямого кредитования для их развития и роста", - добавил он и выразил убеждение, что "вскоре мы увидим очень конкретные результаты этого сотрудничества на юге Украины".

В свою очередь директор ЕБРР в Украине Шевки Акюнер, который ранее занимал должность заместителя директора этого банка в Турции, подчеркнул, что ЕБРР является крупнейшим международным финансовым инвестором в Украине: "С начала деятельности Банка в стране в 1993 году его совокупные обязательства составили почти 12 миллиардов евро в рамках 369 проектов. И мы надеемся на укрепление взаимовыгодного сотрудничества".

В Полтавской области заложили органический малинник



Фермерское хозяйство «Сады Полтавщины» заложило органический малинник общей площадью в 16 га в селе Веприк, на базе старого сада.

Новость передает Agronews.org со ссылкой на сообщение председателя Гадяцкой райгосадминистрации Алексея Матюшенко на своей странице в Facebook.

Органический малинник заложили директор и учредитель ООО «Диканьские ягоды» и «Сады Полтавщины» Роман Цинченко и соучредитель «Диканьских ягод» Сергей Стеценко. В прошлом году предприниматели взяли в аренду 30 га земли и заложили на 16 га органический малинник.

«Это очень перспективная ниша. Ежегодно, по оценкам экспертов, мировой рынок ягод увеличивается на 3%», — утверждает С. Стеценко.

На данный момент предприниматели вложили в развитие бизнеса более 2 млн гривен. Говорят, что для дальнейшего развития нужна примерно такая же сумма. Помочь фермерам решила местная община.

«Создавать новые рабочие места для наших жителей — это один из главных приоритетов в нашей работе, ведь тогда местные не будут бежать из села. Поэтому, когда к нам обратились «Сады Полтавщины», то выделили из районного бюджета по Программе развития и поддержки аграрного комплекса средства на приобретение трактора. Также выделили по программе средства на приобретение холодильного оборудования», — рассказывает председатель Гадяцкой райгосадминистрации Алексей Матюшенко и добавляет, что в Гадяцком районе еще достаточно свободной земли.

«Свободная площадь для высадки различных культур достигает 170 га. Есть заявки на 90 га. Но остается еще 80 га. Поэтому приглашаем инвесторов! Мы открыты к сотрудничеству с предпринимателями, которые хотят развивать собственное дело, обеспечивать рабочими местами наших жителей, платить отчисления в бюджет. Вы видите, что у нас реально работает программа по поддержке предпринимательства. Единственное условие — предприятие должно быть зарегистрировано в Гадяцком районе и платить здесь налоги», — резюмировал Матюшенко.

Нова санітарна техніка на передових лініях оборони України



Переозброєнню Збройних Сил України приділяється особлива увага. На озброєння військових медиків 30 окремої механізованої бригади почали надходити нові сучасні санітарні автомобілі «Богдан 2251». Вони відразу скеровуються до передових позицій оборони України, повідомляє прес-служба Міністерства оборони України.

Загалом автомобіль непоганий. Він має призначення забирати поранених безпосередньо з позицій. В транспортний відсік може поміститись до чотирьох важкопоранених бійців або вісім легкопоранених. Для того, щоб їх не розтрясло, біля кожної ноші є спеціальні паски безпеки, — розповів водій санітарки Віталій Тихий.



Автомобіль змонтовано на базі всюдихода з колісною формулою 4×4. Це дозволяє йому проїхати туди, де шлях закритий для звичайних карет швидкої медичної допомоги. Має він можливості перетворення в «реанімобіль». Медичну допомогу в ньому можна надавати навіть під час руху. Приділено увагу вентиляції та кондиціонуванню повітря, відмінно освітлений салон. Є можливість підключити різноманітну електричну апаратуру. Салон цього санітарного автомобілю зроблено з спеціального алюмінієвого сплаву, що дозволяє значно протидіяти корозії. Обладнаний чотирициліндровим, дизельним двигуном з турбонаддувом, рідинним охолодженням.

Військові медики кажуть, що за допомогою сучасних санітарних автомобілей, вже врятовано життя українським військовослужбовцям і ці санітарні машини продовжують нести свою важливу варту.

Украина вошла в тройку крупнейших экспортеров свекловичного сахара



В текущем сезоне Украина увеличила экспорт свекловичного сахара в 6,6 раза и вошла в тройку мировых экспортеров. Об этом сообщили в Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (Food and Agriculture Organization, FAO).

"Да, нас, возможно, в рейтинге обойдет несколько стран, потому что экспортные возможности почти исчерпаны, но если брать цифры по март включительно, то Украина действительно увеличила экспорт в 6,6 раз! Так, мы вошли в тройку экспортеров преимущественно свекловичного сахара, а в общем рейтинге впереди нас еще около семи стран, производящих и экспортирующих преимущественно тростниковый сахар. Тем не менее, это очень крутой прорыв", - отметил экономист инвестиционного отдела FAO Андрей Ярмак.

Он отмечает, что уже сахарная отрасль принесла в бюджет Украины $350 млн валютных поступлений. По словам Ярмака экспорт свекловичного сахара имеет также и проблемы, несмотря на увеличение объемов. Так эксперт подчеркивает, что цена отечественного сахара является одной из самых низких в мире.

Продовження: Как в Украине ничегониделаеца. Часть 41 (обзор)

Добірка за допомогою ресурсів Національний Промисловий Портал і Укрінформ

Ссылки на все части дайджеста "Как в Украине ничегониделаеца" можно посмотреть здесь

*****
Допомога антимосковському проукраїнському блогу (за бажанням) / Помощь блогу (при желания и наличии средств):
Реквизиты: карта “ПриватБанк” № 5168 7422 0772 0016
Tags: АПК, Держкіно, заводы, зроблено в Україні, инвестиции, инновации, инфраструктура, модернизация, обзор, перемоги, предприятия, прибыль, прогресс, производство, промышленность, пустыни, развитие, туризм, успехи, фильмы, экономика, экспорт
Subscribe
  • Post a new comment

    Error

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

    When you submit the form an invisible reCAPTCHA check will be performed.
    You must follow the Privacy Policy and Google Terms of use.
  • 5 comments